санҷиши визуалӣ
Барои баъзе камбудиҳои нисбатан содда, қисмҳо ва ҷузъҳоро тавассути дидан, модели дастӣ, шунавоӣ ва бӯй тафтиш кардан мумкин аст. Барои таъмир ё иваз кардани лавозимот; қубури нафтро (махсусан қубури резиниро) дастӣ нигоҳ доред, вақте ки аз он равғани фишор ҷорӣ мешавад, эҳсоси ларзиш ба амал меояд, аммо ҳангоми ҷорӣ нашудани нафт ё фишор аз ҳад зиёд чунин ходиса ба амал намеояд.
Илова бар ин, ламси дастӣ инчунин метавонад барои муайян кардани он, ки молидани ҷузъҳои гидравликӣ бо қисмҳои интиқоли механикӣ хуб аст, истифода шавад. Тағйирёбии ҳарорати қабати ҷузъро бо дасти худ ҳис кунед. Агар қабати ҷузъӣ аз ҳад зиёд гарм шавад, ин маънои онро дорад, ки молиданӣ бад аст; шунавоӣ метавонад қисмҳои механикиро доварӣ кунад Нуқтаи хато ва дараҷаи осебе, ки дар натиҷаи осеб ба вуҷуд омадааст, аз қабили насоси насоси гидравликӣ, кушодани клапанҳои пуроб, коркарди ҷузъҳо ва дигар хатогиҳо садоҳои ғайримуқаррариро ба мисли зарбаи об ё “болғаи обӣ” ба вуҷуд меоранд; баъзе кисмхо аз хад зиёд гарм шудан, молиданн бад ва кавитация вайрон мешаванд. Агар бо сабабҳои дигар бӯи хос пайдо шавад, нуқтаи иллатро бо бӯйкашӣ муайян кардан мумкин аст.
ташхиси своп
Ҳангоме ки дар майдони нигоҳдорӣ асбоби ташхисӣ мавҷуд нест ё ҷузъҳои тафтишшаванда барои ҷудо кардан хеле дақиқ ҳастанд, ин усул бояд барои хориҷ кардани ҷузъҳои эҳтимолии хато ва иваз кардани онҳо бо ҷузъҳои нав ё ҷузъҳои ҳамон модели коркунанда истифода шавад. одатан дар дигар мошинҳо барои санҷиш. Дар сурати бартараф кардани хатогиҳо ташхис кардан мумкин аст.
Санҷиши хато бо усули ташхиси ивазкунанда метавонад душвор бошад, гарчанде ки он аз рӯи сохтор, нигоҳдории ҷузъҳои дар макон ҷойгиршуда ё ҷудокунии номувофиқ ва ғайра маҳдуд аст, аммо барои клапанҳои хурд ва ба осонӣ истифодашаванда ба монанди клапанҳои мувозинат, обхезӣ клапанхо ва клапанхои яктарафа истифода бурдани ин усул барои ба кисмхо чудо кардан кулайтар аст. Усули ташхиси ивазкунанда метавонад аз таназзули кори ҷузъҳои гидравликӣ, ки дар натиҷаи ҷудокунии кӯр ба вуҷуд омадааст, пешгирӣ кунад. Агар камбудиҳои дар боло зикршуда бо усули ивазкунӣ тафтиш карда нашаванд, вале клапани асосии бехатарии шубҳанок мустақиман хориҷ ва демонтаж карда шавад, агар дар ҷузъ ягон мушкилот вуҷуд надошта бошад, пас аз дубора насб кардан метавонад ба кори он таъсир расонад.
Усули санҷиши андозагирии метр
Ҳисоб кардани нуқтаи хатогии система тавассути чен кардани фишор, ҷараён ва ҳарорати равғани равғани гидравликӣ дар ҳар як қисми системаи гидравликӣ. Ин мушкилтар аст ва андозаи ҷараёнро танҳо аз рӯи суръати амали иҷрокунанда баҳо додан мумкин аст. Аз ин рӯ, ҳангоми муайянкунии макон усулҳои бештари муайян кардани фишори система истифода мешаванд.
Нокомӣ, маъмултарин талафоти фишори гидравликӣ мебошад. Агар он мушкилии силиндраи гидравликӣ бошад, онро минбаъд коркард кардан мумкин аст:
Умуман, ихроҷи силиндрҳои гидравликӣ ба ду намуд тақсим мешавад: ихроҷи дохилӣ ва ихроҷи беруна. То он даме, ки мо бодиққат мушоҳида мекунем, мо метавонем сабаби ихроҷи берунаро доварӣ кунем. Муайян кардани сабаби ихроҷи дохилии силиндраи гидравликӣ душвортар аст, зеро мо наметавонем ҷараёни дохилиро мустақиман мушоҳида кунем.
Якум, ихроҷи беруна.
1. Зарари мӯҳр байни охири дарози асои поршен ва асои поршен асосан аз ноҳамвор шудани силиндраи поршен ба вуҷуд меояд ва он инчунин аз пиршавӣ ба вуҷуд меояд.
2. Мӯҳр байни нӯги дарози асои поршен ва қабати силиндр осеб дидааст. Ин асосан аз пиршавии мӯҳр пас аз истифодаи дарозмуддат ба амал меояд. Ҳолатҳое низ зиёданд, ки ҳангоми истифодаи сарпӯши болоии мӯҳр бо қувваи аз ҳад зиёд фишурда ва вайрон мешавад. Дар Чин инчунин бисёр цилиндрҳои гидравликӣ мавҷуданд. Тарҳи истеҳсолкунанда беасос аст ва дар аксари ҳолатҳо, истеҳсолкунанда хароҷотро сарфа мекунад.
3. Шикастани пайвандҳои қубурҳои нафтии воридотӣ ва баромади силиндраи нафт низ боиси ихроҷи силиндраи равғани гидравликӣ мегардад.
4. Ихроҷи равған дар натиҷаи нуқсонҳо дар блоки силиндр ё сарпӯши охири силиндр.
5. Асои поршен кашида шуда, дорои чуқуриҳо, чоҳҳо ва ғ.
6. Бад шудани равғани молиданӣ ҳарорати силиндраи равғанро ба таври ғайримуқаррарӣ баланд мекунад, ки ба пиршавии ҳалқаи мӯҳр мусоидат мекунад.
7. Ихроҷи нафт дар натиҷаи истифодаи зуд-зуд берун аз доираи фишори силиндр.
Ду, ихроҷи дохилӣ.
1. Ҳалқаи ба фарсудашавӣ тобовар дар поршен сахт фарсуда шуда, боиси соиш байни поршен ва силиндраи силиндр мегардад ва дар ниҳоят лентаи силиндр, поршен ва мӯҳрро шиддат медиҳад.
2. Мӯҳр пас аз истифодаи дарозмуддат аз кор мебарояд ва мӯҳри поршен (асосан U, V, Y-rings ва ғайра) пир мешавад.
3. Равғани гидравликӣ ифлос аст ва миқдори зиёди наҷосатҳо ба силиндр ворид мешаванд ва мӯҳри поршенро то нуқтаи осеб мепӯшанд, одатан пораҳои оҳанӣ ё дигар моддаҳои хориҷӣ.
3. Масъалаҳое, ки ҳангоми истифодаи силиндрҳои гидравликӣ таваҷҷӯҳ доранд.
1. Ҳангоми истифодаи муқаррарӣ, мо бояд ба муҳофизати сатҳи берунии асои поршен диққат диҳем, то зарари мӯҳрро аз зарбаҳо ва харошидан пешгирӣ кунем. Холо баъзе цилиндрхои машинахои бинокорй бо пластинкахои мухофизаткунанда сохта шудаанд. Ҳарчанд вуҷуд доранд, ба мо лозим аст, ки то ҳол диққати худро барои пешгирӣ кардани зарба ва харошидан равона кунем. харошида. Илова бар ин, ба ман лозим аст, ки мунтазам лой ва қумро дар ҳалқаи мӯҳри динамикӣ аз чанг тоза кардани силиндр ва асои поршени фошшуда тоза кунам, то чиркҳои тозанашавандаи дар рӯи асои поршен часпонидашуда ба дохили дохилӣ монеъ шаванд. аз силиндр, ки боиси вайрон шудани поршен, силиндр ё пломба мегардад. зарар.
2. Ҳангоми истифодаи муқаррарӣ, мо инчунин бояд диққат диҳем, ки қисмҳои пайвасткунанда, аз қабили риштаҳо ва болтҳоро зуд-зуд тафтиш кунем ва дар ҳолати фуҷур будани онҳо фавран онҳоро маҳкам кунем. Зеро холй будани ин чойхо хам боиси рехтани равгани гидравликии баллон мегардад, ки инро онхое, ки бо техникаи бинокорй машгуланд, нагз мефахманд.
3. Барои пешгирии зангзанӣ ё фарсудашавии ғайримуқаррарӣ дар ҳолати бе равған, қисмҳои пайвасткуниро мунтазам молед. Мо низ бояд диққат диҳем. Махсусан барои баъзе қисмҳои зангзанӣ, мо бояд бо онҳо сари вақт мубориза барем, то аз хуруҷи равғани силиндрҳои гидравликӣ, ки аз зангзанӣ ба вуҷуд омадааст, пешгирӣ кунем.
4. Ҳангоми нигоҳдории муқаррарӣ, мо бояд ба иваз кардани мунтазами равғани гидравликӣ ва сари вақт тоза кардани филтри система диққат диҳем, то тозагии равғани гидравликиро таъмин кунем, ки ин низ барои дароз кардани мӯҳлати хизмати силиндраи гидравликӣ хеле муҳим аст.
5. Ҳангоми кори муқаррарӣ, мо бояд ба назорати ҳарорати система диққат диҳем, зеро ҳарорати аз ҳад баланди равған мӯҳлати хизмати мӯҳрро коҳиш медиҳад ва ҳарорати баланди равғани дарозмуддат боиси деформатсияи доимии мӯҳр мегардад ва дар ҳолатҳои вазнин, мӯҳр ноком мешавад.
6. Одатан, ҳар дафъае, ки мо онро истифода мебарем, пеш аз кор, мо бояд озмоиши тамдиди пурра ва бозгашти пурраро барои 3-5 зарба гузаронем. Мақсади ин кор хориҷ кардани ҳаво дар система ва пеш аз гарм кардани ҳар як система мебошад, то аз мавҷудияти ҳаво ё об дар система ба таври муассир пешгирӣ карда, боиси таркишҳои газ дар бадани силиндр гардад, ки мӯҳрҳоро вайрон мекунад ва боиси ихроҷи дохилӣ мегардад. аз силиндр ва гайра.
7. Пас аз ҳар як кор ба итмом мерасад, мо бояд диққат диҳем, ки силоҳҳои калон ва хурд ва сатилҳоро дар ҳолати оптималӣ нигоҳ дорем, яъне таъмини он, ки тамоми равғани гидравликӣ дар силиндраи гидравликӣ ба зарфи гидравликӣ баргардонида шавад, то ки ки гидроцилиндр зери фишор нест. Азбаски цилиндри гидравликӣ муддати тӯлонӣ дар як самт зери фишор қарор дорад, он инчунин ба мӯҳр зарар мерасонад.
Вақти фиристодан: феврал-02-2023